外貿單證工作的考核是提高單證質量和工作效率的有效方法，也是培養單證工作人員使之不斷增長業務知識、提高技術水平的有力措施。

　　單證工作的考核目標必須針對性強，要求明確。考核的指標要有一定的可比性。便于對照檢查。考核的方法，要求簡單易行，才能持之以恒，取得明顯的效果。考核成績優良的應該給予必要的鼓勵，以提高單證工作人員的工作積極性。

　　單證工作考核的內容大致有兩個方面：一方面是單證工作人員業務素質的考核，主要是通過單證工作人員的培訓、教育、業務競賽進行，以促進單證人員的理論和實務、業務和技術水平的提高。另一方面，是通過確定考核指標，提出單證人員的努力方向。

　　從外貿企業的目前狀況來看考核單證工作的三大指標：單證差錯率、預審率、當天交單率，還是切實可行的。

一、單證差錯率

　　所謂單證差錯率是指外貿企業每月單證差錯點占全月交單總數的比率。

　　為了促進外貿企業的單證質量，中國銀行系統的不少地區分行在日常審單過程中對外貿企業出口單據中的差錯作了記錄，每月將差錯率向有關外貿企業以書面形式通報一次。

　　由于中國銀行對差錯率的統計，在一定程度上反映了各外貿企業單證工作的質量。因此，應當重視此項數據，并可以此項數據作為單證質量評比考核的重要依據。

二、預審率

　　預審是指運輸單據簽發以前，外貿企業已將有關單據（包括運輸單據的副本）審核完畢，在未拿到已裝運的正式運輸單據之前，先將全套單據送銀行預審。如果銀行也能夠在正本運輸單據到來之前做好預審，那么當天取得的運輸單據就可以當天議付，并對外寄單，達到了加速收匯的目的。

　　做好預審是加速交單的基礎，因此預審率愈高，當天交單率也必然愈高。預審率的計算方法是預審單據的套數占全月交單總數的比率。

三、當天交單率

　　當天交單率是指外貿企業在取得已裝運運輸單據的當天能配齊全套單據向銀行交單的套數占當天取得運輸單據總數的比率。

　　要提高當天交單率，就要求在裝船以前把信用證需要的各種單據繕制齊備，審核無誤，這樣當天交單才有條件在當天議付和對外寄單。

四、逾期交單率

　　逾期交單率和當天交單率相反，它是超過信用證效期或最后交單期向銀行交單的套數占全月交單總套數的比率。逾期交單率愈高，收匯的風險就愈大。通過分析原因，找出哪些屬于貨源問題。哪些屬于信用證問題等等，有利于對癥下藥改善工作。